Da Redação
Em 10/11/2009 às 18:11
Em depoimento nesta terça-feira (10) à CPI que apura a atual situação do sistema ferroviário no Estado, o presidente da Associação dos Municípios da Nova Alta Paulista (Amnap), Osmar Pinato, disse que a concessionária América Latina Logística (ALL) “promoveu um desmanche” nas linhas férreas na região, “abandonado-as, inclusive com favelas em suas margens”. Ele também criticou os valores cobrados no frete pela empresa, bem como o fato de ela não prestar os serviços de transportes de passageiros.
Segundo integrantes da comissão informaram através de nota oficial da Assembleia Legislativa do Estado (Alesp), o depoimento de Pinato “sintetizou toda a situação atual do sistema ferroviário de São Paulo, quando disse que impera entre representantes dos municípios da região a sensação de que há um desmanche do sistema, o que é lamentável, uma vez lembrado o importante papel que tiveram as ferrovias no desenvolvimento do Estado".
De acordo com o presidente da Amnap, que também é prefeito de Junqueirópolis, quase todos os 31 municípios que representa têm já instalada a linha férrea, mas o sistema está totalmente relegado. "As estações estão abandonadas, mesmo sendo um patrimônio da União, que deveria ter sido disponibilizado pela concessionária, para reaproveitamento pelos municípios, o que não ocorreu até agora".
Segundo Pinato, às margens das ferrovias estão sendo erguidas até favelas. “As únicas obrigações das concessionárias são manter conservadas as linhas e atender determinada cota de transportes, mas não existe fiscalização nem do cumprimento dessas obrigações”, citou.
“Além disso, a concessionária estima o custo da carga [frete] em R$ 110, mais caro do que o próprio transporte rodoviário, entre R$ 80 e R$ 90”, completou.
Ele ainda reclamou que a ALL transporta apenas carga e não passageiros, “o que é um desperdício, uma vez que o trajeto da região passa pelos 31 municípios, distantes um do outro 10 quilômetros”.
“Às vezes, os vagões voltam vazios de sua primeira viagem. Além disso, a região conta com uma demanda que justificaria o aproveitamento das linhas já existentes das estações ferroviárias que poderiam receber um porto intermodal, em Panorama, da hidrovia Tietê-Paraná”, destacou Pinato.
Também foi lembrada a ponte que liga os estado de São Paulo a Mato Grosso do Sul e até uma estrutura de transporte rodoviário que foi duplicada. "Pode-se dizer que há toda uma infraestrutura que poderia servir ao funcionamento do sistema ferroviário, se houvesse uma reativação pela concessionária, mas para isso a concessionária teria que ser intimada ou mesmo deveria haver uma revisão do modelo do contrato realizado na época da privatização", reiterou Pinato.
Conforme a nota da Alesp, os deputados presentes concordaram com as afirmações do presidente da Amnap. "Os prefeitos das cidades que integram a região e os componentes da CPI deverão se unir para definirem uma ação direta contra o possível descaso da ALL, tanto na revisão de contrato quanto no abandono a que foi entregue o patrimônio", enfatizou o deputado José Zico Prado (PT),
Também estiveram presentes os deputados Mauro Bragato (PSDB), Hamilton Pereira (PT), Davi Zaia (PPS) e Edson Giriboni (PV).
A CPI agendou a próxima reunião para 17 de novembro. (Com informações da assessoria de imprensa da Alesp)
