Com mudanças em linhas, transporte coletivo será debatido em audiência

Após uma série de estudos técnicos para redesenhar as linhas, otimizar o tempo de percurso e melhorar a experiência dos usuários, o transporte coletivo de Presidente Prudente será discutido em audiência pública marcada para o dia 27 deste mês, às 15h, na Câmara Municipal. Cerca de 720 mil pessoas utilizam o transporte por mês na cidade.

O novo plano é baseado no estudo do arquiteto e urbanista Dr. Rogério Penna Quintanilha, ex-professor da Unoeste e da FCT-Unesp, atualmente docente na Universidade Federal de Pelotas. 

A proposta prevê linhas mais rápidas, com intervalos de no máximo 30 minutos, e o redesenho de rotas, especialmente para aprimorar o fluxo nos horários de pico.

“O modelo atual vem da década de 60 e está ultrapassado, mas, com essa reforma, poderemos implantar técnicas mais modernas, como linhas expressas e perimetrais, melhor aproveitamento dos terminais urbanos e, futuramente, faixas exclusivas, sincronia semafórica e veículos articulados”, explica o professor Quintanilha.

Desde outubro, equipes da Prefeitura e o professor Quintanilha analisam as sugestões enviadas pelos usuários nas redes sociais, que vêm sendo lidas e tabuladas para subsidiar o novo plano.

“Queremos construir um sistema moderno, por isso, estamos ouvindo o que a população quer que mude e quais são suas preferências”, destacou o secretário de Mobilidade Urbana, Adauto Bibiano.

Transporte Coletivo

O transporte coletivo em Presidente Prudente começou a ser regulamentado em 1950, com concessões para os distritos e a primeira linha urbana entre o centro e o aeroporto. Em 1963, a empresa Transporte Coletivo Brasília inaugurou quatro linhas.

Desde então, o sistema passou por diversas adaptações, com planos em 1991, 2014 e 2024, que já previam linhas troncais, terminais interligados e integração tarifária, ideias que agora começam a sair do papel com o novo modelo proposto.

Apesar de contar com quatro terminais urbanos, três seguem inativos e sem integração.

Após a quebra de contrato com a extinta Prudente Urbano (ex-Pruden Express, que herdou parte das linhas da extinta Brasília, retirada pelo ex-prefeito Agripino de Oliveira Lima), a Sou Transportes é responsável pela gestão do transporte coletivo desde 2021. 

Há dois anos, a tarifa é de R$ 5; aos fins de semana, não há cobrança.