Sistema detecta veículo lento para evitar colisões traseiras na SP-270

A combinação de tráfego pesado e aclive em trechos rodoviários sempre foi um risco potencial de colisões traseiras, uma realidade que se tornou um desafio para equipes de operações e engenharia. 

Com o objetivo de mitigar as ocorrências deste tipo de acidente em trecho considerado crítico na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), em Assis, a concessionária Carta apposta no uso de tecnologia: um sistema capaz de identificar e alertar sobre a presença de veículo em velocidade lenta na pista. 

O local selecionado foi o quilômetro 436 da SP-270, no perímetro de Assis, na pista sentido capital-interior (Oeste).

O trecho em aclive ten tráfego de caminhões frequente nas rotas para a Capital, bem como para a região de Prudente e estados do Paraná e Mato Grosso do Sul. Em cinco anos, foram registradas nestes segmentos 23 colisões traseiras.

O sistema, batizado de Rampa Segura, possui um sensor de tráfego capaz de detectar veículos com velocidade abaixo de 55 km/h.

A passagem de veículo lento aciona o sistema de focos de led, instalados às margens da pista, indicando ao motorista que segue atrás, em velocidade superior, da necessidade de mudar de pista para seguir viagem.

Aprovação

Em uma pesquisa realizada com usuários deste trecho da rodovia, 80% deles reconheceram o problema da circulação constante de veículos lentos no local. Dos veículos comerciais abordados, o mesmo índice percentual trafegava em velocidade baixa.

Para 75% dos entrevistados, a sinalização do Rampa Segura é facilmente notada e eficiente para alertar ao motorista de que há risco à frente.

“Este é o resultado de um trabalho de integração entre setores da CART com o objetivo de salvar vidas. Esta sinergia possibilita a tomada de decisões para solucionar diferentes desafios para a segurança viária neste corredor que é a rota para diferentes atividades econômicas”, afirma João Tarciso Rodrigues, coordenador de Engenharia e um dos idealizadores do Rampa Segura.

Outros fatores

Levantamento aponta que ocorreram 302 colisões traseiras com veículos pesados entre 2017 e 2021. Somente na Raposo Tavares foram registrados 207 acidentes deste tipo.

Grande parte dos veículos envolvidos transportava soja, adubo, cana-de-açúcar, milho e carne. As ocorrências tiveram maior incidência no período noturno, das 18h às 23h.

Além da velocidade reduzida em aclive, outros fatores foram determinantes para estes acidentes.

“Identificamos muitas vezes problemas nas lanternas e faróis dos caminhões, falta de material refletivo. E na outra ponta, a imprudência de motoristas que falham com a atenção ao volante”, reforça João Tarciso.

A solução com o Rampa Segura é um projeto-piloto que deve ser levado para outros trechos rodoviários.